SPCE Aandrijfkit – Onyx Ultra SS compatibel + Gereedschap
529,99€ incl. btw
Onze SPCE BMX-aandrijfkit met gereedschap, compatibel met de Onyx Ultra SS-naaf, biedt een ongeëvenaarde soepelheid en een gemeten tijdswinst van minimaal 2,4%.
- Selecteer uw opties :
Op voorraad (kan nabesteld worden)
Op voorraad (kan nabesteld worden)
Op voorraad (kan nabesteld worden)
Beschikbaar via nabestelling
Beschrijving
Voordelen van : SPCE BMX-aandrijfkit compatibel met de Onyx Ultra SS-naaf + gereedschap
Het pakket bevat : 1 SPCE ketting + 1 kettingblad + 1 achtertandwiel geschikt voor onyx ultra SS + 1 SPCE-kettingspanner + 1 SPCE-kettingpons + 1 SPCE-kettingzweep
Voordelen voor rijders
Onze SPCE-aandrijfkit biedt een duidelijk voordeel voor rijders. Het levert namelijk een gemeten tijdswinst van 2,4 tot 2,8% op de chrono’s op.
Wij bieden een ruime keuze aan vertandingen. Daarom raden wij u aan onze vergelijkingstabellen te raadplegen om de SPCE-aandrijving te kiezen die het beste bij uw behoeften past en zo uw prestaties te verbeteren.
Technische specificaties
- Onze SPCE-kettingset met kettinggeleider is geschikt voor alle categorieën, inclusief “Elite”.
- Het gebruik van de SPCE-kettingspanner / kettinggeleideris verplicht om de getoonde resultaten te behalen!
- Aandrijving uitsluitend compatibel met de ketting, het achtertandwiel en de kettingspanner / kettinggeleider uit het SPCE-assortiment.
- Specifiek gereedschap
- UCI-goedgekeurd
- Gepatenteerd product
Ontworpen en ontwikkeld door AllYoogs®
Compatibiliteit en installatie
Onze SPCE-aandrijfkit past op de alle BMX Race-frames, behalve op de volgende merken: Meybo HSX, Sunn, Supercross Vision F1 en RSX, GT, 4NIX, evenals Meybo-naven met instant engagement.
Voor meer informatie over het concept van onze kettingkit raden we u aan ons artikel te lezen.
Vragen over de montage van onze BMX-kettingkit? Aarzel niet om onze FAQ te raadplegen!
Join the AllYoogs community: volg ons op social media en ontdek al onze BMX Race-innovaties.
SPCE BMX-kettingblad
De specifieke vorm van het SPCE 4-gaten kettingblad is het resultaat van een optimalisatie door middel van numerieke mechanische simulatie (FEM). Dit verhoogt de sterkte en vermindert het gewicht aanzienlijk.
- Steekcirkel (BCD): 104 mm – bevestiging met 4 gaten bevestiging voor ketting met verminderde steek
- Maat: 75 tot 85 tanden
- Gewicht: 97 g tot 117 g, afhankelijk van het aantal tanden
De AllYoogs kettingbladen worden CNC-gefreesd uit 7075-aluminium (sterker dan 6061 aluminium). Dit materiaal garandeert een laag gewicht en vooral een zeer hoge slijtvastheid dankzij de harde anodisatie, die het een gouden uiterlijk geeft. Deze behandeling zorgt bovendien voor een langere levensduur van onze producten.
SPCE BMX roestvrijstalen tandwiel – compatibel met Onyx Ultra SS
De specifieke bewerking van ons SPCE-tandwiel ter hoogte van de vertanding (spline) maakt het lichter, terwijl een hoog vermogen overgebracht kan worden. Het is compatibel met alle cassette-freehub bodies.
- Type: rear sprocket for onyx single speed cassette
- Size : 28 and 30 teeth – 5 mm
- Weight : 39 to 43 g depending on the number of teeth
De SPCE-kettingspanner
Onze SPCE-kettingspanner past op de meeste* BMX Race-frames om een constante kettingspanning te garanderen en zo de terugkerende problemen van rijders van de afgelopen jaren op te lossen. Onze kettingspanner is compact en ontworpen voor single-speed fietsen.
De voordelen van de AllYoogs SPCE-kettingspanner :
- Het spannersysteem absorbeert het zware punt en garandeert een constante kettingspanning dankzij het veer- en aanslagsysteem.
- Zorgt er continu voor dat de ketting ingrijpt op alle tanden van het achtertandwiel, waardoor een hoog vermogen kan worden overgebracht.
- Wissel van kettingblad in slechts enkele minuten en vooral zonder stress!
- Spanning van de ketting aanpassen zonder het achterwiel te verplaatsen.
- Originele kettingspanners zorgen alleen voor de positionering van het achterwiel en dragen niet meer bij aan de kettingspanning.
- Snelle wisseling van kettingbladen van 4 tot 5 tanden (minimaal +2 en -2).
- Groot hoofdlager: vermindert de rotatiesnelheid, verlengt de levensduur en biedt betere weerstand tegen zware belasting en trillingen.
- Beschikbare uitvoeringen: verkrijgbaar in versies met asdiameters van 10, 15 en 20 mm.
- Slijtvaste kunststof spanwielen : wrijvingsarm, stil en duurzaam.
- De steun wordt tijdens de montage tussen het frame en het wiel geplaatst.
- Volledig roestvrij.
- Onderhoudsvriendelijk en eenvoudig te demonteren.
Vragen over de montage van onze SPCE-kettingspanner? Raadpleeg gerust onze FAQ!
Onze kettingspanner past op de meeste BMX-frames, met uitzondering van Meybo HSX, Sunn, GT, 4NIX, evenals Onyx Pro-naven en Meybo-naven met directe ingrijping.
Vergelijking tussen onze kettinggeleider en de SPCE-kettingspanner
| Chain guide* | Chain tensioner* | |
|---|---|---|
|
Chain tension |
❌ |
✅ |
|
Hard point absorption |
❌ |
✅ |
|
Sprocket change |
❌ |
✅ |
|
Options |
10 / 15 / 20 mm |
10 / 15 / 20 mm |
|
Mounting |
between the frame and the wheel |
between the frame and the wheel |
|
Stainless |
✅ |
✅ |
* Het gebruik van een van de twee producten is verplicht voor de werking van onze SPCE-keten.
1. Afgelegde weg berekening (in mm) met een 20 x 1 3/8 band
Zoek in de onderstaande tabel de waarde op het snijpunt van het kettingblad en het achtertandwiel.
Bijvoorbeeld: achtertandwiel = 16 en kettingblad = 42. De waarde die in aanmerking moet worden genomen = 442,0.
| CLASSIC FRONT SPROCKET 4-bolt 104 mm – 20 x 1.3/8 TYRE | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| REAR SPROCKET | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 |
| 18 | 374.2 | 383.6 | 392.9 | 402.3 | 411.6 | 421,0 |
| 17 | 396.2 | 406.1 | 416.0 | 425.9 | 435.8 | 445,7 |
| 16 | 421.0 | 431.5 | 442.0 | 452,5 | 463,1 | 473,6 |
| 15 | 449,0 | 460,3 | 471,5 | |||
Om de SPCE-equivalentie te bepalen :
Zoek in de tabel de waarde die het dichtst bij de hierboven opgehaalde waarde ligt (gelijke of hogere waarde).
Voorbeeld bij 442,0 : we raden u aan een achtertandwiel van 30T te gebruiken in combinatie met een kettingblad van 79T.
| AllYoogs | SPCE FRONT SPROCKET 4-bolt 104mm – 20 x 1.3/8 TYRE | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPCE REAR SPROCKET | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 |
| 30 | 421,0 | 426,6 | 432,2 | 437,8 | 443,4 | 449,0 |
2. Afgelegde weg berekening (in mm) met een 20 x 1.6 band
Zoek in de onderstaande tabel de waarde op het snijpunt van het kettingblad en het achtertandwiel.
Bijvoorbeeld :
– achtertandwiel = 16 en kettingblad = 45. De waarde die in aanmerking moet worden genomen = 436,3
– achtertandwiel = 17 en kettingblad = 49. De waarde die in aanmerking moet worden genomen = 447,1
| CLASSIC FRONT SPROCKET 4-bolt 104 mm – 20 x 1.6 TYRE | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| REAR SPROCKET | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 |
| 18 | 344,7 | 353,3 | 361,9 | 370,6 | 379,2 | 387,8 | 396,4 | 405,0 | 413,6 | 422,3 | 430,9 | 439,5 | 448,1 |
| 17 | 365,0 | 374,1 | 383,2 | 392,4 | 401,5 | 410,6 | 419,7 | 428,9 | 438,0 | 447,1 | 456,2 | 465,4 | 474,5 |
| 16 | 387,8 | 397,5 | 407,2 | 416,9 | 426,6 | 436,3 | 446,0 | 455,7 | 465,4 | 475,0 | 484,7 | 494,4 | 504,1 |
| 15 | 413,6 | 424,0 | 434,3 | 444,7 | 455,0 | 465,4 | 475,7 | 486,0 | 496,4 | 506,7 | 517,1 | 527,4 | 537,7 |
To obtain the SPCE equivalence :
Zoek in de tabel de waarde die het dichtst bij de hierboven opgehaalde waarde ligt (gelijke of hogere waarde).
Voorbeeld :
– bij 436,3 : we raden u aan een achtertandwiel van 28T te gebruiken in combinatie met een kettingblad van 79T.
– bij : 447,1 : we raden u aan een achtertandwiel van 28T te gebruiken in combinatie met een kettingblad van 81T.
| AllYoogs | SPCE FRONT SPROCKET 4-bolt 104 mm – 20 x 1.6 TYRE | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPCE REAR SPROCKET | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 |
| 30 | 387,8 | 393,0 | 398,1 | 403,3 | 408,5 | 413,6 | 418,8 | 424,0 | 429,2 | 434,3 | 349,5 |
| 28 | 415,5 | 421,0 | 426,6 | 432,1 | 437,7 | 443,2 | 448,7 | 454,3 | 459,8 | 465,4 | 470,9 |
3. Overzicht berekend in mm met een 20 x 1.6 band opgepompt tot 6 bar
Algemeen overzicht van de conversietabel.
Referentieberekening: (SPCE-kettingblad ÷ SPCE-achtertandwiel) x 16 = standaard kettingblad
De verzetlengte : de afstand in cm die het achterwiel aflegt bij één volledige omwenteling van de pedalen.
| SUMMARY STANDARD/SPCE conversion table – 20 x 1.6 TYRE | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Development | 387,8 | 393,0 | 398,1 | 403,3 | 408,5 | 413,6 | 415,5 | 418,8 | 421,0 | 424,0 | 426,6 |
| Front sprocket | 40,00 | 40,53 | 41,07 | 41,60 | 42,13 | 42,67 | 42,86 | 43,20 | 43,43 | 43,73 | 44,00 |
| Rear sprocket | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| SPCE Front sprocket | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 75 | 81 | 76 | 82 | 77 |
| SPCE Rear sprocket | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 28 | 30 | 28 | 30 | 28 |
| Development | 429,2 | 432,1 | 434,3 | 437,7 | 439,5 | 443,2 | 448,7 | 454,3 | 459,8 | 465,4 | 470,9 |
| Front sprocket | 44,27 | 44,57 | 44,80 | 45,14 | 45,33 | 45,71 | 46,29 | 46,86 | 47,43 | 48,00 | 48,57 |
| Rear sprocket | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| SPCE Front sprocket | 83 | 78 | 84 | 79 | 85 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 |
| SPCE Rear sprocket | 30 | 28 | 30 | 28 | 30 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 |
4. Afgelegde weg berekening in mm met een 20 x 1.75 band
Zoek in de onderstaande tabel de waarde op het snijpunt van het kettingblad en het achtertandwiel.
Bijvoorbeeld :
– rear sprocket = 16 and front sprocket = 44. The value to be taken into account = 437.2
– achtertandwiel = 17 en kettingblad = 47. De waarde die in aanmerking moet worden genomen = 439,5
| CLASSIC FRONT SPROCKET 4-bolt 104 mm – 20 x 1.75 TYRE | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| REAR SPROCKET | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 |
| 18 | 353,3 | 362,1 | 370,9 | 379,7 | 388,6 | 397,4 | 406,2 | 415,1 | 423,9 | 432,7 | 441,6 | 450,4 | 459,2 |
| 17 | 374,0 | 383,4 | 392,7 | 402,1 | 411,4 | 420,8 | 430,1 | 439,5 | 448,8 | 458,2 | 467,5 | 476,9 | 486,2 |
| 16 | 397,4 | 407,3 | 417,3 | 427,2 | 437,2 | 447,1 | 457,0 | 467,0 | 476,9 | 486,8 | 496,8 | 506,7 | 516,6 |
| 15 | 423,9 | 434,5 | 445,1 | 455,7 | 466,3 | 476,9 | 487,5 | 498,1 | 508,7 | 519,3 | 529,9 | 540,5 | 551,1 |
Om de SPCE-equivalentie te bepalen :
Zoek in de tabel de waarde die het dichtst bij de hierboven opgehaalde waarde ligt (gelijke of hogere waarde).
Voorbeeld :
– bij 437.2 : we raden u aan een achtertandwiel van 28T te gebruiken in combinatie met een kettingblad van 77T.
– bij 439,5 : we raden u aan een achtertandwiel van 30T te gebruiken in combinatie met een kettingblad van 83T.
| AllYoogs | SPCE FRONT SPROCKET 4-bolt 104 mm – 20 x 1.75 TYRE | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPCE REAR SPROCKET | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 |
| 30 | 397,4 | 402,7 | 408,0 | 413,3 | 418,6 | 423,9 | 429,2 | 434,5 | 439,8 | 445,1 | 450,4 |
| 28 | 425,8 | 431,5 | 437,2 | 442,8 | 448,5 | 454,2 | 459,9 | 465,5 | 471,2 | 476,9 | 482,6 |
5. Overzicht in mm berekend met een 20 x 1.75 band opgepompt tot 6 bar
Algemeen overzicht van de conversietabel.
Referentieberekening: (SPCE-kettingblad ÷ SPCE-achtertandwiel) x 16 = standaard kettingblad
| SUMMARY STANDARD/SPCE conversion table – 20 x 1.75 TYRE | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Development | 397,4 | 402,7 | 408,0 | 413,3 | 418,6 | 423,9 | 425,8 | 429,2 | 431,5 | 434,5 | 437,2 |
| Front sprocket | 40,00 | 40,53 | 41,07 | 41,60 | 42,13 | 42,67 | 42,86 | 43,20 | 43,43 | 43,73 | 44,00 |
| Rear sprocket | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| SPCE Front sprocket | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 75 | 81 | 76 | 82 | 77 |
| SPCE Rear sprocket | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 28 | 30 | 28 | 30 | 28 |
| Development | 439,8 | 442,8 | 445,1 | 448,5 | 450,4 | 454,2 | 459,9 | 465,5 | 471,2 | 476,9 | 482,6 |
| Front sprocket | 44,27 | 44,57 | 44,80 | 45,14 | 45,33 | 45,71 | 46,29 | 46,86 | 47,43 | 48,00 | 48,57 |
| Rear sprocket | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| SPCE Front sprocket | 83 | 78 | 84 | 79 | 85 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 |
| SPCE Rear sprocket | 30 | 28 | 30 | 28 | 30 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 |
Aanvullende informatie
| Gewicht | 0,100 kg |
|---|---|
| Afmetingen | 28 × 27,5 × 5,5 cm |
| Maat | 78 tanden, 79 tanden, 83 tanden |
| Maat | 27 tanden |
| Asdiameter | 10 mm, 12 mm, 15 mm, 20 mm |
Je zou ook kunnen houden van …
-
- BMX Race, BMX Race Aandrijving, BMX Race Onderdelen, BMX tandwiel / Cog
SPCE BMX tandwiel – geschikt voor Onyx Ultra SS
- €62,49
- Opties selecteren Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina
-
- BMX Kettingblad, BMX Race, BMX Race Aandrijving, BMX Race Onderdelen
SPCE BMX kettingblad
- €74,96
- Opties selecteren Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina
Gerelateerde producten
-
- BMX Kettingspanner, BMX Race, BMX Race Aandrijving
SPCE Kettingspanner
- €208,29
- Opties selecteren Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina
