SPCE BMX tandwiel
€62,49
Het SPCE roestvrijstalen achtertandwiel voor BMX Racing is een prestatiebooster zonder toegevingen op het vlak van kwaliteit en design!
-
- Type : achtertandwiel voor Single-speed cassette
- Maat : 28 en 30 tanden – 4mm
- Gewicht : 37 to 42 g
- Kleur : zilver
- Materiaal : roestvrij staal
- Behandeling : warmtebehandeld
- Levertijd: 6 weken voor voorbestellingen / artikelen die niet op voorraad zijn
Beschrijving
SPCE BMX-achtertandwiel – Precieze en duurzame BMX Race-aandrijving
Het AllYoogs® SPCE BMX-achtertandwiel is de perfecte aanvulling op de SPCE-kettingkit en zorgt voor een soepele, betrouwbare en prestatiegerichte aandrijving. Dankzij de specifieke CNC-bewerking bij de spiebanen is het tandwiel lichter gemaakt zonder in te boeten op de krachtoverbrenging, wat zorgt voor een reactiever en efficiënter trapgevoel.
Het is compatibel met alle cassette-freehub bodies, wat een eenvoudige installatie op de meeste BMX Race-configuraties garandeert.
🚀 Voordelen voor BMX Race-rijders
- Soepele en stille aandrijving: de ketting blijft perfect grijpen, wat rendementsverlies vermindert.
- Geoptimaliseerde prestaties: in combinatie met de SPCE-ketting en -kettingspanner levert dit een gemeten tijdswinst van minstens 2,4% tot 2,8% op.
- Bestand tegen trillingen en schokken: ontworpen om explosieve starts en de herhaalde belasting van BMX Race-banen op te vangen.
- Eenvoudige en snelle montage: uitsluitend compatibel met SPCE-componenten, eenvoudig te installeren en te onderhouden.
🔧 Genooptimaliseerd ontwerp en hoogwaardige materialen
- Hoge-precisie CNC-bewerking bij de spiebanen om het tandwiel te verlichten met behoud van een optimale vermogensoverdracht.
- Warmtebehandeld roestvrij staal: combineert lichtheid, hoge sterkte en een langere levensduur.
- Bestand tegen trillingen, schokken en de extreme krachten bij explosieve starts.
- Gepatenteerd product en UCI-goedgekeurd
Ontworpen en ontwikkeld door AllYoogs®. Gemaakt in Frankrijk.
⚙️ Compatibiliteit en installatie
- Verplicht : gebruik met de SPCE-ketting, het SPCE-kettingblad en de SPCE-kettingspanner / kettinggeleider om de prestaties volledig te benutten.
- Geschikt voor de meeste BMX Race-frames, met uitzondering van Meybo HSX, GT, 4NIX en Onyx Pro- of Meybo-naven met instant engagement
- Het gebruik van specifiek SPCE-gereedschap wordt aanbevolen voor een nauwkeurige montage.
Join the AllYoogs community: volg ons op social media en ontdek al onze BMX Race-innovaties.
Wij raden u aan onze vergelijkingstabellen te raadplegen om het juiste achtertandwiel te kiezen en zo uw prestaties te verbeteren.
Hoe kiest u de juiste SPCE-aandrijfkit ?
1. Afgelegde weg berekening (in mm) met een 20 x 1 3/8 band
Zoek in de onderstaande tabel de waarde op het snijpunt van het kettingblad en het achtertandwiel.
Bijvoorbeeld: achtertandwiel = 16 en kettingblad = 42. De waarde die in aanmerking moet worden genomen = 442,0.
| CLASSIC FRONT SPROCKET 4-bolt 104 mm – 20 x 1.3/8 TYRE | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| REAR SPROCKET | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 |
| 18 | 374.2 | 383.6 | 392.9 | 402.3 | 411.6 | 421,0 |
| 17 | 396.2 | 406.1 | 416.0 | 425.9 | 435.8 | 445,7 |
| 16 | 421.0 | 431.5 | 442.0 | 452,5 | 463,1 | 473,6 |
| 15 | 449,0 | 460,3 | 471,5 | |||
Om de SPCE-equivalentie te bepalen :
Zoek in de tabel de waarde die het dichtst bij de hierboven opgehaalde waarde ligt (gelijke of hogere waarde).
Voorbeeld bij 442,0 : we raden u aan een achtertandwiel van 30T te gebruiken in combinatie met een kettingblad van 79T.
| AllYoogs | SPCE FRONT SPROCKET 4-bolt 104mm – 20 x 1.3/8 TYRE | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPCE REAR SPROCKET | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 |
| 30 | 421,0 | 426,6 | 432,2 | 437,8 | 443,4 | 449,0 |
2. Afgelegde weg berekening (in mm) met een 20 x 1.6 band
Zoek in de onderstaande tabel de waarde op het snijpunt van het kettingblad en het achtertandwiel.
Bijvoorbeeld :
– achtertandwiel = 16 en kettingblad = 45. De waarde die in aanmerking moet worden genomen = 436,3
– achtertandwiel = 17 en kettingblad = 49. De waarde die in aanmerking moet worden genomen = 447,1
| CLASSIC FRONT SPROCKET 4-bolt 104 mm – 20 x 1.6 TYRE | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| REAR SPROCKET | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 |
| 18 | 344,7 | 353,3 | 361,9 | 370,6 | 379,2 | 387,8 | 396,4 | 405,0 | 413,6 | 422,3 | 430,9 | 439,5 | 448,1 |
| 17 | 365,0 | 374,1 | 383,2 | 392,4 | 401,5 | 410,6 | 419,7 | 428,9 | 438,0 | 447,1 | 456,2 | 465,4 | 474,5 |
| 16 | 387,8 | 397,5 | 407,2 | 416,9 | 426,6 | 436,3 | 446,0 | 455,7 | 465,4 | 475,0 | 484,7 | 494,4 | 504,1 |
| 15 | 413,6 | 424,0 | 434,3 | 444,7 | 455,0 | 465,4 | 475,7 | 486,0 | 496,4 | 506,7 | 517,1 | 527,4 | 537,7 |
To obtain the SPCE equivalence :
Zoek in de tabel de waarde die het dichtst bij de hierboven opgehaalde waarde ligt (gelijke of hogere waarde).
Voorbeeld :
– bij 436,3 : we raden u aan een achtertandwiel van 28T te gebruiken in combinatie met een kettingblad van 79T.
– bij : 447,1 : we raden u aan een achtertandwiel van 28T te gebruiken in combinatie met een kettingblad van 81T.
| AllYoogs | SPCE FRONT SPROCKET 4-bolt 104 mm – 20 x 1.6 TYRE | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPCE REAR SPROCKET | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 |
| 30 | 387,8 | 393,0 | 398,1 | 403,3 | 408,5 | 413,6 | 418,8 | 424,0 | 429,2 | 434,3 | 349,5 |
| 28 | 415,5 | 421,0 | 426,6 | 432,1 | 437,7 | 443,2 | 448,7 | 454,3 | 459,8 | 465,4 | 470,9 |
3. Overzicht berekend in mm met een 20 x 1.6 band opgepompt tot 6 bar
Algemeen overzicht van de conversietabel.
Referentieberekening: (SPCE-kettingblad ÷ SPCE-achtertandwiel) x 16 = standaard kettingblad
De verzetlengte : de afstand in cm die het achterwiel aflegt bij één volledige omwenteling van de pedalen.
| SUMMARY STANDARD/SPCE conversion table – 20 x 1.6 TYRE | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Development | 387,8 | 393,0 | 398,1 | 403,3 | 408,5 | 413,6 | 415,5 | 418,8 | 421,0 | 424,0 | 426,6 |
| Front sprocket | 40,00 | 40,53 | 41,07 | 41,60 | 42,13 | 42,67 | 42,86 | 43,20 | 43,43 | 43,73 | 44,00 |
| Rear sprocket | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| SPCE Front sprocket | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 75 | 81 | 76 | 82 | 77 |
| SPCE Rear sprocket | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 28 | 30 | 28 | 30 | 28 |
| Development | 429,2 | 432,1 | 434,3 | 437,7 | 439,5 | 443,2 | 448,7 | 454,3 | 459,8 | 465,4 | 470,9 |
| Front sprocket | 44,27 | 44,57 | 44,80 | 45,14 | 45,33 | 45,71 | 46,29 | 46,86 | 47,43 | 48,00 | 48,57 |
| Rear sprocket | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| SPCE Front sprocket | 83 | 78 | 84 | 79 | 85 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 |
| SPCE Rear sprocket | 30 | 28 | 30 | 28 | 30 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 |
4. Afgelegde weg berekening in mm met een 20 x 1.75 band
Zoek in de onderstaande tabel de waarde op het snijpunt van het kettingblad en het achtertandwiel.
Bijvoorbeeld :
– rear sprocket = 16 and front sprocket = 44. The value to be taken into account = 437.2
– achtertandwiel = 17 en kettingblad = 47. De waarde die in aanmerking moet worden genomen = 439,5
| CLASSIC FRONT SPROCKET 4-bolt 104 mm – 20 x 1.75 TYRE | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| REAR SPROCKET | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 |
| 18 | 353,3 | 362,1 | 370,9 | 379,7 | 388,6 | 397,4 | 406,2 | 415,1 | 423,9 | 432,7 | 441,6 | 450,4 | 459,2 |
| 17 | 374,0 | 383,4 | 392,7 | 402,1 | 411,4 | 420,8 | 430,1 | 439,5 | 448,8 | 458,2 | 467,5 | 476,9 | 486,2 |
| 16 | 397,4 | 407,3 | 417,3 | 427,2 | 437,2 | 447,1 | 457,0 | 467,0 | 476,9 | 486,8 | 496,8 | 506,7 | 516,6 |
| 15 | 423,9 | 434,5 | 445,1 | 455,7 | 466,3 | 476,9 | 487,5 | 498,1 | 508,7 | 519,3 | 529,9 | 540,5 | 551,1 |
Om de SPCE-equivalentie te bepalen :
Zoek in de tabel de waarde die het dichtst bij de hierboven opgehaalde waarde ligt (gelijke of hogere waarde).
Voorbeeld :
– bij 437.2 : we raden u aan een achtertandwiel van 28T te gebruiken in combinatie met een kettingblad van 77T.
– bij 439,5 : we raden u aan een achtertandwiel van 30T te gebruiken in combinatie met een kettingblad van 83T.
| AllYoogs | SPCE FRONT SPROCKET 4-bolt 104 mm – 20 x 1.75 TYRE | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPCE REAR SPROCKET | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 |
| 30 | 397,4 | 402,7 | 408,0 | 413,3 | 418,6 | 423,9 | 429,2 | 434,5 | 439,8 | 445,1 | 450,4 |
| 28 | 425,8 | 431,5 | 437,2 | 442,8 | 448,5 | 454,2 | 459,9 | 465,5 | 471,2 | 476,9 | 482,6 |
5. Overzicht in mm berekend met een 20 x 1.75 band opgepompt tot 6 bar
Algemeen overzicht van de conversietabel.
Referentieberekening: (SPCE-kettingblad ÷ SPCE-achtertandwiel) x 16 = standaard kettingblad
| SUMMARY STANDARD/SPCE conversion table – 20 x 1.75 TYRE | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Development | 397,4 | 402,7 | 408,0 | 413,3 | 418,6 | 423,9 | 425,8 | 429,2 | 431,5 | 434,5 | 437,2 |
| Front sprocket | 40,00 | 40,53 | 41,07 | 41,60 | 42,13 | 42,67 | 42,86 | 43,20 | 43,43 | 43,73 | 44,00 |
| Rear sprocket | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| SPCE Front sprocket | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 75 | 81 | 76 | 82 | 77 |
| SPCE Rear sprocket | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 28 | 30 | 28 | 30 | 28 |
| Development | 439,8 | 442,8 | 445,1 | 448,5 | 450,4 | 454,2 | 459,9 | 465,5 | 471,2 | 476,9 | 482,6 |
| Front sprocket | 44,27 | 44,57 | 44,80 | 45,14 | 45,33 | 45,71 | 46,29 | 46,86 | 47,43 | 48,00 | 48,57 |
| Rear sprocket | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| SPCE Front sprocket | 83 | 78 | 84 | 79 | 85 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 |
| SPCE Rear sprocket | 30 | 28 | 30 | 28 | 30 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 |
Aanvullende informatie
| Gewicht | 0,055 kg |
|---|---|
| Afmetingen | 24 × 18 × 1 cm |
| Maat | 28 tanden, 30 tanden |
Je zou ook kunnen houden van …
-
- BMX Kettingblad, BMX Race, BMX Race Aandrijving, BMX Race Onderdelen
SPCE BMX kettingblad
- €74,96
- Opties selecteren Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina
Gerelateerde producten
-
- BMX Kettingspanner, BMX Race, BMX Race Aandrijving
Universele kettingspanner met veer
- €208,29
- Opties selecteren Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina
-
- BMX Kettingblad, BMX Race, BMX Race Aandrijving, BMX Race Onderdelen
BMX Teeth Less Kettingblad 5mm – 3/32
- Vanaf €77,08
- Opties selecteren Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina














