Kit transmission Cruiser SPCE + outillages
529,99€ TTC
Notre Kit transmission Cruiser SPCE pour le BMX Race, apporte une fluidité incomparable et un gain minimum de 2,4% sur les chronos.
Comment choisir sa transmission Cruiser SPCE
- Sélectionner vos options :
En stock (peut être commandé)
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Disponible sur précommande
Description
Avantages du Pack : kit transmission Cruiser SPCE + outillages
Notre kit transmission Cruiser SPCE est un avantage certain pour les pilotes. En effet, il apporte un gain minimum mesuré entre 2,4% et 2,8% sur les chronos.
Le Pack comprend : 1 chaine SPCE + 1 couronne cruiser + 1 pignon en acier inoxydable + 1 tendeur de chaine + 1 clé à fouet SPCE + 1 dérive chaine / rive chaine SPCE.
Nous proposons un large choix de dentures. C’est pourquoi nous vous conseillons de regarder notre tableau comparatif pour choisir la transmission SPCE la plus adaptée à vos besoins et ainsi augmenter vos performance.
- Notre kit transmission Cruiser SPCE est adapté pour toutes les catégories de pilotes.
- L’utilisation du tendeur de chaine SPCE est obligatoire pour obtenir les résultats annoncés !
- Transmission uniquement compatible avec la chaîne, la couronne le pignon et le tendeur de chaine / Guide chaine de la gamme SPCE.
- Outillages spécifiques
- Homologué par l’UCI
- Brevet déposé
Conçu et développé par AllYoogs.
Pour en savoir plus sur le concept de notre kit chaîne, nous vous conseillons de lire notre article.
Si vous souhaitez obtenir plus d’informations sur l’installation et l’entretien notre kit transmission, vous retrouverez la réponse à vos questions dans notre FAQ.
Compatibilités : * Notre kit transmission Cruiser SPCE se monte sur tous les cadres BMX sauf sur les marques suivantes : Meybo HSX, Sunn, GT, 4NIX et les moyeux Onyx Pro et Meybo à engagement instantané.
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– La forme particulière de la couronne Cruiser SPCE 4 points de fixation est le résultat d’une optimisation par simulation mécanique numérique (FEM). Ceci permet donc d’augmenter la résistance et de réduire considérablement le poids.
- Entraxe : 104 mm – fixation à 4 points pour chaîne à pas réduit
- Dimension : 67 à 71 dents
- Poids : 78 g à 90 g suivant le nombre de dents
– Les couronnes AllYoogs sont usinées par CNC à partir d’un aluminium 7075 (plus résistant que l’alu 6061). Cette matière garantit une légèreté et surtout une très haute résistance du produit grâce à l’anodisation dure qui lui donne un aspect doré. Ce traitement implique donc une longévité plus importante de nos produits.
– L’usinage particulier de notre pignon SPCE, au niveau de la cannelure, permet de l’alléger tout en gardant une capacité importante de transmission de puissance. Il est compatible avec tous les corps de roue libre de type cassette.
- Type : pignon pour cassette Single-speed (mono vitesse)
- Dimension : 28 et 30 dents
- Poids : 37 et 42 g suivant le nombre de dents
- Choisir son pignon SPCE
Notre tendeur de chaine SPCE se monte sur la majorité* des cadres de BMX Race pour assurer une tension constante de la chaine et donc pallier aux problèmes récurrents des pilotes depuis des années. Notre tendeur de chaine est compact et conçu pour les « single speed ».
Les avantages du tendeur de chaîne SPCE AllYoogs :
- Tendeur qui permet d’absorber le point dur et d’assurer une tension constante de la chaine grâce au système de ressort et de butée.
- Il assure en permanence que la chaîne engraine dans toutes les dents du pignon arrière et donc permet de transmettre des puissances importantes.
- Changement de la couronne en quelques minutes et surtout sans stress !
- Tendre la chaîne sans bouger la roue arrière.
- Les tendeurs d’origine assurent simplement le positionnement de la roue arrière et n’interviennent plus dans la tension de chaîne.
- Changement rapide de couronnes de 2 à 3 dents (+1 et -1 minimum).
- La taille importante du roulement principal permet de réduire sa vitesse de rotation, d’augmenter considérablement sa durée de vie et de charge . Son diamètre permet aussi de limiter les vibrations.
- Disponible en vis de 10 ou en axe de 12, 15 et 20.
- Pignons en plastique technique anti-friction et silencieux.
- Le support vient s’intercaler entre le châssis et la roue lors du montage de celle-ci.
- Complètement inoxydable.
- Facile d’entretien et facilement démontable
- L’utilisation du tendeur de chaine SPCE est obligatoire pour obtenir les résultats annoncés par le kit transmission SPCE !
Des questions sur le montage de notre tendeur de chaine SPCE ? N’hésitez pas à consulter notre FAQ !
* Notre tendeur de chaîne SPCE se monte sur tous les cadres BMX sauf sur les marques suivantes : Meybo HSX, GT, 4NIX et les moyeux Onyx Pro et Meybo à engagement instantané.
Comment choisir sa transmission Cruiser SPCE :
Pour obtenir l’équivalence SPCE :
La valeur à l’intersection dans les tableaux correspond à la couronne standard :
– soit en pignon 17 (tableau 1)
– soit en pignon 18 (tableau 2)
| SPCE CHAINRING for CRUISER IN 17-T COG | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| REAR SPROCKET | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 |
| 30 | 37,97 | 38,53 | 39,10 | 39,67 | 40,23 |
| 28 | 40,68 | 41,29 | 41,89 | 42,50 | 43,11 |
| SPCE CHAINRING for CRUISER IN 18-T COG | |||||
| REAR SPROCKET | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 |
| 30 | 40,20 | 40,80 | 41,40 | 42,00 | 42,60 |
| 28 | 43,07 | 43,71 | 44,36 | 45,00 | 45,64 |
Informations complémentaires
| Poids | 0,100 kg |
|---|---|
| Dimensions | 31 × 31 × 5,5 cm |
| Taille | 67 dents, 68 dents, 69 dents, 70 dents, 71 dents |
| Taille | 28 dents, 30 dents |
| Vis / Axes | 10 mm, 12 mm, 15 mm, 20 mm |
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