Blog

De BMX-aandrijfkit tilt de prestaties van jonge riders naar een hoger niveau. De SPCK-aandrijving vermindert de rondetijden namelijk met 2,4% tot 2,8%. Het maakt het aanleren van starts, manuals en het versnellen op de baan een stuk eenvoudiger. Momenteel is dit de lichtste aandrijving op de markt.

De SPCK-ketting weegt slechts 140 g/m — geen enkele andere ketting is zo licht. De kortere steek (pitch) zorgt voor een reductie van:

• De kettinglengte,
• De diameter van het kettingblad,
• De diameter van het tandwiel.

De SPCK-kettingkit bespaart 140 tot 380 gram ten opzichte van een traditionele aandrijving. Het ombouwen van een 38×16 overbrenging met een semi-lichtgewicht ketting levert bijvoorbeeld al een gewichtsbesparing van 225 gram op. Ter vergelijking: dat is net zo effectief als het vervangen van een stalen voorvork door een carbon exemplaar, maar dan tegen aanzienlijk lagere kosten.

Minder trillingen, meer efficiëntie

Het lagere gewicht en het grotere aantal tanden beperken trillingen tot een minimum. De werking doet denken aan die van een riemaandrijving, maar dan zonder de nadelen. Hierdoor ervaren riders minder weerstand bij een gelijkwaardige verzetverhouding, wat het mechanisch rendement aanzienlijk verbetert

Veiligheid en precisie op de baan

De lagere tandhoogte verkleint het risico op blessures en beschermt kleding. Bovendien zorgt de compacte vormgeving voor extra veiligheid. Dankzij de kortere steek kan de positie van het achterwiel uiterst nauwkeurig worden afgesteld.

Duurzaamheid en topsportkwaliteit

Tijdens het trappen worden de roterende massa’s sterk verminderd. De kettingbladen en tandwielen zijn gefreesd uit één stuk 7075-aluminium — dat 71% sterker is dan de 6061-variant — en voorzien van een harde anodisatielaag. Dit garandeert een lange levensduur.

De SPCK-kettingkit is geschikt voor BMX Race-fietsen tot en met de maat Expert, met een maximaal gewicht van 45 kg. De slijtage van de SPCK-ketting is vergelijkbaar met die van een standaard volwassen ketting in BMX Race. Het biedt de perfecte balans tussen performance en duurzaamheid.

Afstelling en compatibiliteit

Het op spanning brengen van de ketting vraagt wat extra aandacht, maar bij een juiste afstelling blijft het systeem extreem betrouwbaar onder de zwaarste omstandigheden. Tot slot vereist de SPCK-ketting een specifiek kettingblad en tandwiel; het systeem is niet compatibel met traditionele aandrijvingen.

De SPCK-kit wordt gebruikt totdat de riders voldoende kracht hebben ontwikkeld om hun voorwiel bij het starthek op te trekken.